大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，大货有利于现金机具识别。

右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，车车调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。头被将2005年公告发行的第五套人民币1角硬币称为2005年版第五套人民币1角硬币。

需要说明的是，削飞幸存1999年版第五套人民币1元、5角、1角硬币是根据1999年中华人民共和国国务院令第268号决定发行的。2019年版第五套人民币50元、司机刹车20元、10元纸币票面中部印有光彩光变面额数字，改变钞票观察角度，面额数字颜色出现变化，并可见一条亮光带上下滚动。在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、亲述20元、亲述10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。

光彩光变技术是国际印钞领域公认的先进防伪技术，经历踩易于公众识别。二、大货为什么没有发行2019年版第五套人民币5元纸币？答：大货中国人民银行在设计发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币的同时，也在统筹推进5元纸币提升的研究工作。

2019年版第五套人民币50元、车车20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

迄今为止，头被50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，削飞幸存改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。

例如，司机刹车水印清晰度和层次效果明显提升。背面调整主景、亲述面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。

与1999年版第五套人民币1元、经历踩5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，经历踩2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。图片来自央行网站2019年版第五套人民币5角硬币为什么改变材质？对此，大货中国人民银行介绍，大货2019年版第五套人民币5角硬币材质由1999年版第五套人民币5角硬币的钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍。