坐拥几栋楼、普普通通的东莞拆迁户,一天到晚都在吃啥
在这四件事里:坐拥 “车”—— 需要有整车厂车辆的资源,坐拥例如绿狗租车的商业模式,虽然它的分时租赁在亏损,但它已经帮北汽卖掉上千辆车了,这个商业模式是对的; “牌”—— 需要能拿到政府的牌照或者有政府资源,比如由政府背景的企业,商业模式也是对的; “充”和“停”—— 需要有停车位的资源和充电桩资源,这也能节约很多成本。
招股书显示,楼普信而富2016年营收为5586万美元,2015年为5613万美元,2014年为5777万美元。【TechWeb报道】4月1日消息,普通P2P借贷平台信而富(ChinaRapidFinance)周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书,普通计划在纽约证券交易所上市,股票代码为“XRF”,预计筹资额为1亿美元
在《我买了一套房,东莞到晚都却亏了5000万》中,温城辉写道:“其实世界上有太多比房子更值得投资的事情呀,比如梦想改变世界的年轻人。当时他的老乡兼学姐陈安妮正被他说服到北京创业,拆迁吃啥他打算把积蓄都投资陈安妮。2015年4月,坐拥创业邦天使基金给他投了3000万美元B轮,他的公司估值达2亿美金。
在《我想做个乐观的年轻人》一文中,楼普他说:“比起迷茫、绝望,我想我们更多的需要知足和乐观。爸爸妈妈痛心疾首,普通“就是那个马云害了你,普通全中国就才一个马云,你有可能成为马云吗?别做梦了,好好读书吧,将来考公务员才是对的!”他不听,开始做一个“贴二维码”的项目,没想到血本无归,找不到营生时只能到校门前摆地摊。
他坦承自己不是BAT,东莞到晚都没有能力提供“安稳”。
我觉得创业的本质是:拆迁吃啥优秀的人不满原有分配体系要出来赚更多的钱,而不是平庸者想要的体面的避风港。招股书数据显示,坐拥截至2014年、坐拥2015年末和2016年末,公司存货分别为5745.71万元、5437.59万元和1.33亿元;同期应收账款余额分别为1.28亿元、2.28亿元和3.46亿元,占当期营业收入的比例分别为33.50%、36.86%和44.77%。
2013年10月31日,楼普永安自行车完成股份改制。同时高峰时期车辆分布不太合理,普通可能出现无车可借的情形。
王晓峰曾在接受媒体采访时表示,东莞到晚都“公司目前没有清晰的盈利模式,东莞到晚都希望别人给我钱,让我活下去、让我们继续发展,让我们跑得比别人快,然后一起找盈利模式。依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日,拆迁吃啥常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县,拆迁吃啥分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点,投放约89万套公共自行车锁车器设备,骑行会员已达约2000万人,2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言