共享电动车遭“急刹车”

　　据我所知，共享在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。

空空狐事件出生于1990年的余小丹于2014年4月创立空空狐，电动空空狐被定位为国内最大的女性二手服饰垂直领域的C2C平台。据了解，车遭车青年菜君距离上一轮融资(B轮，2015年3月)已经1年多，原已谈好一家投资机构，并开始针对融资金额开启新一轮业务部署。

但在投资条款清单以及交割协议都已完成的情况下，急刹该投资机构却临时“跳票”，急刹导致青年菜君来不及做针对此类突发情况的应急预算，直接导致发薪承诺无法兑现，公司资金一时间无法周转。2016年，共享研发了两年时间后，奥图的第一款AR眼镜——“酷镜”也正式量产上市。第二，电动业务转型出现问题，线上线下没有起到辅助作用，加上广告投放获客费用加剧。

车遭车小马过河由盛转衰的转折点出现在转型互联网时。根据小马过河的工商资料显示，急刹目前曹允东和顺为资本CEO许达来仍为公司董事。

从模式和运营上看，共享青年菜君应该是一个很轻的项目，共享绕开了库存和最难的最后一公里配送问题，那么，为什么这样一个好项目却在昨天被爆出来融资受阻，运营困难的事呢?第一、用户定位不够细分，需求把握不到位青年菜君定位的目标用户是20-35岁背井离乡北漂的白领一族，但是20-35岁的用户定位，以及需求划分还是做得很粗浅，具体需求还需挖掘。

上一轮融资没结束的情况下，电动下一轮融资不能进行。那几年，车遭车王功权家里就是一个驿站，进进出出的江湖人物川流不息，像来辉武、张朝阳、丁磊等等都是常客。

于是，急刹1996年11月8日王功权干脆辞去了万通集团总裁的职务，专心做起美国万通的董事长。一直到15岁，共享王公权还只能顶着炎炎烈日在田里插秧“那是一种世世代代无法摆脱命运的绝望”。

很快，电动第一笔生意就来了“给亚信25万美元”。随后，车遭车亚信于2000年2月在纳斯达克，收盘在99美元，创下314%的亚洲股票首日涨幅最高记录。