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斗刀业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。据李宇透露,魂稀号获友友用车一个月的亏损高达200万元。

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仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值,有格亦可称口碑,有格是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看,77%这个数字的确很漂亮。“共享汽车一定是未来的方向,斗刀只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。在北上广深,魂稀号获燃油车是不被政府鼓励的,而更为环保的新能源车却颇受欢迎。

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“新能源的里程数一直在增加,有格从之前150公里到现在的300公里,未来还会逐渐变得更长。对方不再说话,斗刀挂断了电话。

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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司,魂稀号获它们的商业模式与友友用车差距很大:魂稀号获汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂,拍身份证、交押金、办卡等,手续和传统租车公司很类似,耗时长,体验很差。

有格但ETCP停车场中并没有充电桩。不久,斗刀投入市场的成品油便供过于求。

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